Projektikuplan kunnostaminen on edennyt auton mukana tulleiden peltivanteiden entisöimiseen saakka. Useaan kertaan maalatut ruosteiset vanteet pestiin ja hiekkapuhallettiin. Alta paljastui suorat entisöimiskelpoiset peltivanteet. Vanteiden pulverimaalausta harkittiin, mutta alkuperäisyyden nimissä vanteet päätettiin maalata alkuperäisillä värisävyillä 2-komponettisilla automaaleilla. Lopuksi vanteille asennettiin uudet renkaat uusin venttiilein ja koko paketti tasapainoitettiin. Tässä artikkelissa on kuvattuna entisöintityö vaihe vaiheelta.
[Lue artikkeli]maalaus
Autotallin pintaremontti edullisesti: lähtökohta ja korjaussuunnitelma
Pienessäkin tallissa on mukava harrastaa, kun valaistus on kunnossa ja työkaluilla oma paikkansa. Talokauppojen myötä hankittu lämmin autotallirakennus oli kuntotarkastuksessa havaittu autoharrastajalle sopivaksi, mutta pinnoiltaan parhaat päivänsä nähneeksi. Ennen projektiauton työntämistä talliin päätimme päivittää pinnat ja käydä kaikki tallin sähkölaitteet läpi ammattilaisen avustuksella. Talliremontin budjetti oli pieni, joten teimme suurimman osan töistä itse hyviä materiaaleja käyttäen. Artikkelisarjan ensimmäisessä osassa esittelemme projektin lähtökohdan ja remonttisuunnitelman.
[Lue artikkeli]Käyttökokemuksia Bahco BPHVLP01 maaliruiskusta
Kuplavolkkariprojektia varten hankittu Bahco BPHVLP01 -maaliruisku on nyt testattu tositoimissa ja ensimmäiset autonosat on maalattu. Kokemuksen perusteella ruiskusta on paljon hyvää sanottavaa, mutta moitteitakin ruiskun valmistajalle on annettava.
[Lue artikkeli]Kuplaprojekti, osa 3: maalaus
Kuplaprojektin kori on maalattu. Maalareilta saatujen tarjousten perusteella kuplavolkkarin maalaus maksaa noin 4000 euroa. Näyttelykelpoisen maalipinnan hintalappu on kaksinkertainen. Projektikuplan kori maalattiin huomattavasti halvemmalla, mikä myös näkyy lopputuloksessa. Uutta kiiltävää maalipintaa on silti ilo katsella!
[Lue artikkeli]Kuplaprojekti, osa 2: korityöt
Wheelsin kuplaprojektin toisessa osassa on koritöiden vuoro. Korin peltiosat puhalletaan lasimurskalla. Maalin ja massan alta paljastuvat ruostevauriot korjataan hitsaamalla ja kori lähtee maalattavaksi.
[Lue artikkeli]