Museovirasto jakaa aiempien vuosien tapaan avustuksia raide-, ilma-, maantie- ja vesiliikenteen kulkuvälineiden säilyttämiseksi käyttökuntoisena. Avustusten tarkoituksena on säilyttää Suomessa edustava otos kansallisesti merkittävää ajoneuvokantaa käyttökuntoisena. Etusijalla avustuksista päätettäessä ovat Suomessa rakennetut vähintään 50 vuotta vanhat kulkuvälineet, mutta myös ulkomailla valmistetuille ajoneuvoille voidaan myöntää avustusta, jos ne ovat olleet Suomessa käytössä vähintään 50 vuoden ajan. Avustuksista päätettäessä maantieliikenteen kulkuvälineiksi luokitellaan moottoriajoneuvojen lisäksi myös hevosajoneuvot, polkupyörät ja omalla voimanlähteellä liikkuvat työkoneet. Avustusta voi siis hakea vaikkapa papalta perityn Suomessa valmistetun perintöfillarin käyttöentisöintiin.
[Lue artikkeli]Main Content
Tuulilasi huurtuu
Auton tuulilasi huurtuu sisäpuolelta – 7 vinkkiä huurtumisen estämiseksi
Kakkosautomme 2002 Opel Astra G:n tuulilasi pysyi jatkuvasti sisäpuolelta huurteessa, vaikka lämmityslaitteen puhallin oli asetettu täysille ja kabiiniin tuli kuuma. Ainoa tapa saada näkyvyyttä eteenpäin oli avata sivuikkunat ja pyyhkiä tuulilasia rätillä. Oli selvää, että auton huurteenpoisto ei toiminut oikein. Ongelma on autoilijoille tuttu etenkin syksyllä lämpötilan laskiessa ja ilman kosteuden noustessa. Tässä seitsemän kohdan tarkastuslista, jota seuraamalla voit tutkia oman autosi huurteenpoiston toimivuuden ja selvittää huurtumisen syyn.
[Lue artikkeli]VW T5 parkkitutkan korjaus
Volkswagen T5 Transporter takapuskurin irrotus ja pysäköintitutkan anturin vaihto
Volkswagenin pysäköintitutkan yhden anturin rikkoutumisesta seuraa koko järjestelmän toiminnan keskeytyminen. VW T5 Transporterissa, Caravellessa ja Multivanissa vikatila ilmenee pitkänä piippauksena peruutusvaihdetta kytkettäessä tai pysäköintitutkan käynnistyspainikketta painaessa. Radioon integroitu visuaalinen näyttö pysyy niin ikään pimeänä ja peruutustutkan merkkivalo kojelaudassa vilkkuu keltaisena. Tämän artikkelin ohjeilla irrotat takapuskurin ja vaihdat viallisen pysäköintitutkan anturin uuteen.
[Lue artikkeli]Suositellut artikkelit
Kuvaraportti: Espoo VW & Vintage Swap syksy 2021
Keväällä ja syksyllä järjestettävä Espoon perinteinen VW & Vintage Swap -rompetori on jouduttu koronan takia perumaan useaan kertaan. Onneksi rajoituksia lievennettiin syyskuun puolivälissä juuri sopivasti ennen tapahtumaa ja volkkarikansa pääsi aloittamaan tulevaan tallikauteen valmistautumisen tekemällä löytöjä rompetorin myyjien laareista ja peräkärryistä Espoon automuseon komeassa miljöössä.
[Lue artikkeli]
Volkswagen Golf Mk4, Bora ja New Beetle koiranluun eli etuvakaajan yhdystangon vaihto
Nettihuutokaupasto projektiksi hankittu 2001 Volkswagen New Beetle ei ollut läpäissyt katsastusta.
Yksi havaituista vioista oli etukallistuksenvaimentimen välyksellinen yhdystanko eli koiranluu. Koiranluiden vaihdon hinta korjaamolla vaihtelee 75-300 euron välillä käytettävistä varaosista ja huollon tuntiveloituksesta riippuen. Vaihtotyön voi tehdä helposti itsekin. Hyvälaatuisetkaan varaosat eivät maksa paljoa ja vaihtotyö onnistuu omassa tallissa tai vaikka pihamaalla. Nämä ohjeet pätevät myös Volkswagen Golf Mk4 ja Bora mallien koiranluiden vaihtoon, sillä autoissa on yhteinen alustaratkaisu.
Kuvaraportti: Porvoo Cruising 31.7.2021
Porvoossa autoharrastuksella on pitkät perinteet ja kaupungista löytyy paljon mielenkiintoista kalustoa laidasta laitaan. Ei olekaan ihme, että kesäkauden viimeisinä lauantai-iltoina Kuninkaanportin kauppa-alueen parkkipaikka on ääriään myöten täynnä harrasteautoja.
Porvoon cruising on ennen kaikkea jenkkiautojen tapahtuma, mutta vuosien varrella Kuninkaanportissa on nähty myös paljon mielenkiintoisia ja yllättäviäkin harrasteautoja. Niin tänä kesänäkin. Vai mitä sanotte V8-keskimoottorisesta Austin COE kuorma-autosta?
[Lue artikkeli]
Muutoskatsastus ja moottorin vaihto säännöt
Alkuperäistä moottoria iskutilavuudeltaan suuremman tai tehokkaamman moottorin vaihtaminen on ajoneuvolaissa tarkasti säädeltyä. Tässä artikkelissa tarkastellaan voimassa olevaa lainsäädäntöä ja pohditaan sääntöjen vaikutusta autoharrastukseen.
[Lue artikkeli]
Täällähän on tontti ihan turvoksissa! – Järvenpään 1v-juhlacruising
Järvenpäässä oli aktiivista jenkkiautoharrastusta jo suomalaisen cruisingin alkuvuosina 1980-luvulla. Järvenpään seudun Hot Rod -yhdistys järjesti näyttelyitä ja tapahtumia sekä julkaisi Rodding News -lehteä. Kävijämäärältään pettymykseksi osoittautunut konsertti koitui hyvään nousukiitoon lähteneen yhdistyksen kohtaloksi ja toiminta hiljeni vuosikymmeniksi. Keväällä 2020 koronapandemia sekotti pakan ja keravalainen Mopar-harrastaja Thony Nyman päätyi vetämään cruising-letkaa Järvenpään St1-asemalle. Siitä se idea sitten lähti. Kuvaraportti kesän kuumimmasta cruising-tapahtumasta.
[Lue artikkeli]
5 syytä, miksi jokaisen poliitikon tulisi edistää suomalaista ajoneuvoharrastusta
Klassikko- ja erikoisajoneuvot tarjoavat politiikoille kätevän tavan muodostaa yhteys kansan syviin riveihin. Politiikot ovatkin kautta aikojen käyttäneet ajoneuvoja osana vaalikampanjoita ja imagonrakennustaan. Vaalien jälkeen ajoneuvokulttuurin edistäminen useimmilta unohtuu. Näin ei tulisi olla. Vanhan ajoneuvon entisöinti, säilyttäminen ja ylläpito on aina kulttuuriteko. Vanhat ajoneuvot ovat osa Suomen kulttuuriperintöä, niiden työllistävä vaikutus on merkittävä, ne ylläpitävät kädentaitoja ja siirtävät niitä uusille sukupolville, tarjoavat nuorille mielekkään harrastuksen ja niillä on positiivinen vaikutus elämän mielekkyyden kokemukseen.
[Lue artikkeli]