Tuusula täytti 380 vuotta ja Raimo Stenvallin ja Tuusulan automuseon väen järjestämät juhla-ajotkin jo 10 vuotta. Tapahtuma ajetaan joka vuosi kunnan virallisena syntymäpäivänä 22.7. Tänä vuonna juhlapäivä sattui sopivasti lauantaille. Kun vielä sääkin suosi, hemmoteltiin yli 160 juhla-ajoihin kokoontunutta autokuntaa erittäin mukavalla ja hyvin järjestetyllä illalla autoharrastuksen parissa. Tervetuloa ajelulle Tuusulanjärven ympäristön maisemiin kuvaraportin muodossa!
[Lue artikkeli]Main Content
Suomen coolein Saab 96
Suomen coolein custom-kuuppa – 1976 Saab 96 coupe
Saab 96 on varsin pieni ja omintakeinen automalli, jonka suunnittelijat eivät suostuneet tekemään kompromisseja. Ysikutosen funktionaalista design-filosofiaa ja koripeltien persoonallisuutta on vaikea häivyttää customoimalla ja choppauksenkin tulee osua millilleen kohdalleen, jotta auton mittasuhteet säilyvät silmää miellyttävinä. Ysikutosen customointi on haaste, jossa vain harvat onnistuvat. Yksi onnistujista on Erkki Partanen, jonka auto oli näytillä Wanhojen Saabien tapaamisessa Suomen rautatiemuseolla Hyvinkäällä helatostaina 2023.
[Lue artikkeli]Volkswagen T4 ohjausvaihde
Tee se itse: Volkswagen Transporter T4 hammastangon (ohjausvaihde) vaihto
Ukrainaan lahjoitettavan jo museoautoikään ehtineen, mutta varsin kohtuullisesti ajetun VW Transporter T4 pakettiauton ohjaustehostin vuosi öljyä, joten auton ohjausvaihde tai tuttavallisemmin hammastanko oli vaihdettava ennen lähtöä kohti Lviviä. Näillä ohjeilla hammastangon vaihtotyö ja ohjaustehostimen ilmaus on tehtävissä kotipihallakin, mutta kunnollinen nosturi helpottaa työn suorittamista roimasti.
[Lue artikkeli]Suositellut artikkelit
Avoauto, joka Cadillacin olisi pitänyt valmistaa – 1998 Cadillac Eldorado ETC Convertible
Espoolainen Juha-Pekka Rissanen vietti teini-ikäisenä kesän 1976 Amerikan autopääkaupungissa Detroitissa. Fordin tehdaskierroksen päätteeksi nuori mies istahti amerikanraudan ratin taakse ja oli myyty. Unelma omasta V8-moottorisesta jenkkiautosta eli pitkään ja täyttyi lopulta eläkeiän kynnyksellä, kun Juha-Pekka hankki Cadillac Eldoradon. Kangaskattoinen Eldorado osoittautui harvinaisuudeksi, jota Cadillac ei koskaan itse valmistanut, vaikka olisi ollut syytä.
[Lue artikkeli]
Marco ”Platu” Planting: Kustom Kulture Show on Suomen paras Garage party
Hot rodeja, customeita, makeita moottoripyöriä, pinstripingia, kromia ja flake-maalia. Kaapelitehtaalla yhdeksättä kertaa järjestetty Kustom Kulture Show on hot roddereiden, bikereiden, vintage väen ja koko Suomen kustom-scenen oma Garage party, johon kuka tahansa on tervetullut. Kaapelitehtaan tiloihin oli tänäkin vuonna saatu mahtumaan huikea tapahtuma ja bileet.
[Lue artikkeli]
1920 Indian Super Scout – Kunnianosoitus moottoripyöräilyn ruotsalaiselle pioneerille
Ruotsalaiset Anders Lundberg ja Lasse Sundberg halusivat rakentaa moottoripyörän, joka liittyisi Indianin historiaan puisilla ovaaliradoilla ajetuilla Board track -kilpailuilla, mutta yhdistää siihen nyky-Indianin uusimman teknologian. Projektin tuloksena syntyi turboahdettu 1920 Indian Super Scout, joka tekee kunniaa moottoripyöräilyn ruotsalaiselle pioneerille ja toimii niin arkiajossa kuin räjähtävänä aikakoneenakin. Kaksikon pyörä palkittiin MP23-messujen parhaana customina.
[Lue artikkeli]
Unelma amerikkalaisesta urheiluautosta – 1952 Glasspar G2 Roadster
Toisen maailmansodan jälkeisessä Kaliforniassa vallitsi uudenlainen optimismi. Talous oli lähtenyt kovaan nousuun, teknologia edistyi suurin harppauksin ja bisnesmahdollisuudet amerikkalaistan unelmaa jahdanneille nuorille olivat paremmat kuin kenties koskaan aikaisemmin. Nousukauden huumassa Euroopasta Amerikkaan rantautuneet pienet urheiluautot ja kaksipaikkaiset roadsterit alkoivat vaikuttaa siihen, minkälaisilla autoilla julkisuuden henkilöt ja oman menestyksensä rakentaneet halusivat näyttäytyä ja ajaa. Tarkkanäköiset nuoret ymmärsivät, että elettiin historiallista hetkeä. Kaikki oli mahdollista, myös urheiluautobisneksessä. Yksi näistä näkijöistä oli Bill Tritt, lasikuituveneitä rakentanut nuori yrittäjä, joka päätti mullistaa amerikkalaisen autoteollisuuden.
[Lue artikkeli]
Dodge Dartin tarina: Thony Nymanin 1965 Dart GT Hottentotti-custom Puhoksella
Detroitissa pohdittiin 1960-luvulle tultaessa, miten pienten eurooppalaisten autojen maihinnousu voitaisiin pysäyttää. Perinteinen full size fits all -filosofia ei enää toiminut, vaan täyskokoisten amerikkalaisten automallien rinnalle oli kehitettävä pienempiä ja taloudellisempia autoja. Näin syntyi compact-kokoluokka, jonka yksi menestyksekkäimmistä edustajista on Dodge Dart. Keravalaisen Mopar-harrastaja Thony Nymanin hottentotti-tyyliin rakennettu 1965 Dodge Dart GT on yhtäaikaa kunnianosoitus niin kompaktille amerikanautolle kuin 1970-luvulla Suomessa nopeasti kasvaneelle jenkkiautoharrastuksellekin. Ja mikä olisikaan parempi paikka tutustua Thonyn Dodgeen, kuin vuonna 1965 valmistunut Puotinharjun Puhos -kauppakeskus, yksi 1960-luvun Helsingin seitsemästä ihmeestä.
[Lue artikkeli]
1991 VW T4 Transporter Ukrainan asevoimien palveluksessa. Lisää autoja tarvitaan!
Syyskuun autonvientireissullamme Ukrainaan lahjoitetun 1991 Volkswagen Transporter T4 pakettiauton matka päättyi kovaan kolinaan Latviassa. Vika löytyi vetoakselin laakerista korjaamolla Riikassa ja auto saatiin kuntoon. Toimitimme oranssin pakettiauton Ukrainan asevoimille marraskuussa viiden muun Suomesta lahjoitetun tai lahjoitusvaroin ostetun maasturin, pikkubussin ja pakettiauton mukana. Nyt auto palvelee uudessa maastovärityksessä huoltotehtävissä Bakhmutin alueen rintamalla. Ukrainassa tarvitaan yhä apua. Onko sinulla ylimääräinen auto, jonka voisit lahjoittaa Ukrainaan?
[Lue artikkeli]