Suomalaisten autoharrastajien yllätykseksi Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa asetusluonnoksessaan kaikkien yli 40 vuotta vanhojen yksityiskäytössä olevien ajoneuvojen vapauttamista määräaikaiskatsastuksesta. Ehdotus kuulostaa ensi alkuun poikkeuksellisen hyvältä, mutta siihen sisältyy autoharrastuksen ja ajoneuvokulttuurin kehittymisen kannalta myös selkeitä uhkia. Ministeriön asetusluonnos on parhaillaan lausuntokierroksella. Nyt kannattaa olla aktiivinen ja ilmaista lausuntopalvelussa oma mielipiteensä 20.2.2019 mennessä.
[Lue artikkeli]katsastus
Harrasteautoille oma rekisteri, katsastuspakosta luopuminen ja uudistuksia rakentelusääntöihin
Kansanedustaja Timo Heinonen teki viime kesänä esityksen harrasteajoneuvorekisterin perustamisesta. Nyt Trafin käsittelyssä olevan esityksen tavoitteena on museoajoneuvorekisterin kaltaisen rekisterin laajentaminen koskemaan myös harrasteajoneuvoja. Rekisteri tavoitteena olisi kohtuullistaa autoharrastuksesta syntyviä kustannuksia. Heinonen kannattaa myös katsastuspakosta luopumista ja helpotuksia rakentelusäädöksiin.
[Lue artikkeli]Katsastusuudistus: harrasteautot ja katsastusaikavälin muutos
Uudet katsastussäädökset tulivat voimaan 20.5.2018. Harrasteautoilijan kannalta tervetullut muutos on mahdollisuus vaikuttaa itse ajoneuvon katsastusajankohtaan. Uudistus ei kuitenkaan koske museoajoneuvoja, sillä niiden katsastusaikaväli ja katsastusajankohta säilyvät ennallaan.
[Lue artikkeli]Muutoskatsastus ja moottorin vaihto säännöt
Alkuperäistä moottoria iskutilavuudeltaan suuremman tai tehokkaamman moottorin vaihtaminen on ajoneuvolaissa tarkasti säädeltyä. Tässä artikkelissa tarkastellaan voimassa olevaa lainsäädäntöä ja pohditaan sääntöjen vaikutusta autoharrastukseen.
[Lue artikkeli]Ruostevauriot katsastuksessa – johtaako ruoste aina katsastuksen hylkäämiseen?
Korjauskehotuksellakin voi selvitä, mutta pääsääntöisesti ruostevauriot johtavat auton määräaikaiskatsastuksen hylkäämiseen tai jopa ajokieltoon.
[Lue artikkeli]