Ensikosketus ajoneuvojen maalaamiseen on usein ruostevahingon, naarmun tai kiveniskemän paikkamaalaus spraymaalilla. Lopputulos hivelee harvemmin silmiä ja työmäärä yllättää. Spraypulloillakin voi saavuttaa hyvän ja kestävän lopputuloksen, mutta onnistuminen vaatii paljon pohjatyötä ja huolellisuutta. Tässä 10+1 vinkkiä paremman spraymaalipinnan saavuttamiseksi.
[Lue artikkeli]Tee se itse
Volkswagen Golf Mk6 katkenneen takajousen vaihto
Herkästi katkeavat takajouset on Volkswagen Golf Mk6:n tyyppivika. Kuutoskoppaisia Golfeja on hylätty katsastuksessa katkenneiden takajousien takia jo vuoden ikäisistä autoista alkaen. Takajousien vaihto on onneksi yksinkertainen operaatio ja onnistuu omassa autotallissakin, kunhan turvallisuudesta muistaa pitää huolta. Muista siis vaihtaa jouset aina akselin molemmille puolille yhtäaikaa. Tarkasta samalla jousen ylä- ja alapään kumisten jousilautasten kunto. Ohjeet sopivat pääosin myös madallusjousien asentamiseksi Golfin taka-akselille.
[Lue artikkeli]Volkswagen Golf Mk6 1.4TSI jarrulevyjen ja -palojen vaihto taakse
Turvallisuudesta ei kannata tinkiä, eikä jarruissa säästää! Jarrupalat ovat helppoja vaihtaa itse, eivätkä jarrulevytkään kovin paljoa maksa. Tässä artikkelissa on ohjeet vuosimallin 2012 Volkswagen Golf Mk6 henkilöauton jarrulevyjen ja jarrupalojen vaihtamiseksi. Artikkeli on laadittu sillä ajatuksella, että työvaiheita seuraamalla takajarrujen remontin voi suorittaa omassa kotitallissa tai pihalla. Työ sujuu ripeästi hankkimalla muutaman erikoistyökalun. Muista vaihtaa jarruosat aina akselin molemmille puolille yhtäaikaa!
[Lue artikkeli]Muuntotaulukko: yleisimmät amerikkalaisten autojen moottorikoot kuutiotuumista litroiksi
Rekisteriotteessa polttomoottorilla toimivan ajoneuvon moottorin iskutilavuus ilmoitetaan kuutiosenttimetreinä (cm3). Puhe- ja mainoskielessä kuutiosenttimetrit muutetaan litroiksi ylöspäin pyöristäen. Amerikassa autojen moottorikoot on perinteisesti laskettu kuutiotuumissa (cid tai cui), joskin sielläkin ollaan yhä enenemässä määrin siirtymässä SI-järjestelmän mukaisiin litrakokoihin. Eurooppalaisia merkkejä harrastaneille kuutiotuumien muuttaminen litroiksi tai kuutiosenttimetreiksi voi aluksi tuottaa pään vaivaa. Tässä kootusti muuntamiseen tarvittavat kaavat ja taulukoituna yleisimmät amerikkalaiset moottorikoot kuutiotuumina ja niitä vastaavat litrakoot.
[Lue artikkeli]Vanhat rengasmerkinnät ja rengaskokojen muuntotaulukko
Autonrenkaiden kokomerkinnät ovat Euroopassa vakiintuneet SI-järjestelmän mukaisiksi Euro-metric rengaskoodeiksi. Vanhempien ajoneuvojen tuumiin ja kantavuuksiin perustuvat merkinnät saattavatkin tuottaa autoharrastajille harmaita hiuksia. Oman lisämausteensa rengaskoodeihin tuovat Amerikan mantereella käytetyt Alpha numeric -rengaskoodit. Tämän artikkelin muuntotaulukoista vanhojen autojen rengaskokojen nykyaikaiset vastaavuudet löytyvät helposti.
[Lue artikkeli]