Entisen valtatie 1:n varrella, Helsingin ja Turun puolivälissä sijaitseva Lahnajärvi on merkittävä osa suomalaista ajoneuvokulttuuri. Vuoden 1952 Helsingin olympialaisiin avattu Lahnajärvi oli Suomen ensimmäinen autoilijoille rakennettu taukopaikka. Viime kesästä lähtien uusittu taukopaikka on palvellut asiakkaita uuden yrittäjän voimin ja Lahnajärvellä on järjestetty jo useita kokoontumisajoja. Harva taukopaikka tarjoakaan yhtä historiallisia puitteita cruising-illalle. Juuri näitä autojahan tällä pihalla on nähty siitä lähtien, kun autot olivat vielä uusia.
[Lue artikkeli]Historia
Tämä se on! Aircooled Club Estonia -autokerhon perustaja Marje Aesmets löysi unelmiensa kuplavolkkarin Päijät-Hämeestä
Kun Volkkari-kärpänen puraisee, paluuta entiseen ei ole. Tallinnalainen Marje Aasmets ei osannut kuvitella joskus hankkivansa vanhan kuplavolkkarin, mutta autotapahtumien kiertäminen ystävän ovaalikuplalla muutti mielen pysyvästi. Pitkän etsinnän jälkeen Marjen unelmien kupla, vuosimallin 1965 VW 1200, löytyi Suomesta. Elokuussa Marje saapui Sappeen matkailukeskukseen Suomen Volkkayhdistyksen vuosittaiseen päätapahtumaan Bug In Finniin, ensimmäistä kertaa omalla kuplallaan.
[Lue artikkeli]Vanhat rengasmerkinnät ja rengaskokojen muuntotaulukko
Autonrenkaiden kokomerkinnät ovat Euroopassa vakiintuneet SI-järjestelmän mukaisiksi Euro-metric rengaskoodeiksi. Vanhempien ajoneuvojen tuumiin ja kantavuuksiin perustuvat merkinnät saattavatkin tuottaa autoharrastajille harmaita hiuksia. Oman lisämausteensa rengaskoodeihin tuovat Amerikan mantereella käytetyt Alpha numeric -rengaskoodit. Tämän artikkelin muuntotaulukoista vanhojen autojen rengaskokojen nykyaikaiset vastaavuudet löytyvät helposti.
[Lue artikkeli]Rakkaudesta lajiin. Henkilökuvassa Mopar-harrastaja Thony Nyman.
Jenkkiautoja koko ikänsä harrastaneen keravalaisen Thony Nymanin 1962 Dodge Dart 440 on tuttu näky Etelä-Suomen harrasteautotapahtumissa. Mies kiersi niitä kuluneen vuoden aikana peräti 132 kappaletta, joka lienee epävirallinen Suomen ennätys. Komea suoritus, jonka arvoa nostaa koronakeväänä ja -syksynä peruttujen tapahtumien vyöry. Välillähän ehti jo näyttää siltä, että kaikki tapahtumat ja kokoontumiset joudutaan perumaan. Kysyimme Thonylta miten hänestä tuli Mopar-harrastaja ja mikä sai miehen kiertämään Suomea Dartin ratin takana yli 10 000 kilometriä V8-moottorin matalaa laulua kuunnellen.
[Lue artikkeli]Kullanhohtoista luksusta – 1967 Cadillac Eldorado Coupe 429cid V8
Sekä Cadillac Eldorado että Oldsmobile Toronado ovat uraauurtaneen etuvetotekniikkansa johdosta jääneet täysin suotta monien arvostuksen ulkopuolelle. Toisaalta ne, jotka ovat valmiita hyväksymään harrasteautonsa hitaamman arvonnousun, varaosien niukan saatavuuden ja vannevalikoiman rajoittuneisuuden, palkitaan ylellisen individualistisella jenkkiautolla. Autolla, joka muistuttaa GM:n kultaisesta ajanjaksosta. Ajasta, jolloin General Motorsilla oli kyky tuoda markkinoille teknistä voimaa ja ajatonta tyyllikkyyttä tihkuneita ajoneuvoja. Yksi heistä on Jakke Vänskä, jonka sinivalkoinen Eldorado on huoleton cruising-auto, joka tarjoaa harrastajalleen ripauksen Cadillacin kullanhohtoista luksusta.
[Lue artikkeli]