Suomeen rantautui Ruotsista 1970-luvun lopulla jenkkiautojen rakentelusuunta, joka nimettiin hottentotti-tyyliksi. Thony Nymanin 1965 Dodge Dart GT on hottentotti-customoinnin tyylipuhdas edustaja. Dart kerää katseet missä ikinä liikkuukin, sillä auto on täynnä lukemattomia tyylisuuntaan kuuluvia yksityiskohtia. Tutustu autoon Wheels klassikot -videolta ja tilaa uusi Youtube-kanavamme!
[Lue artikkeli]dodge
Rakkaudesta lajiin. Henkilökuvassa Mopar-harrastaja Thony Nyman.
Jenkkiautoja koko ikänsä harrastaneen keravalaisen Thony Nymanin 1962 Dodge Dart 440 on tuttu näky Etelä-Suomen harrasteautotapahtumissa. Mies kiersi niitä kuluneen vuoden aikana peräti 132 kappaletta, joka lienee epävirallinen Suomen ennätys. Komea suoritus, jonka arvoa nostaa koronakeväänä ja -syksynä peruttujen tapahtumien vyöry. Välillähän ehti jo näyttää siltä, että kaikki tapahtumat ja kokoontumiset joudutaan perumaan. Kysyimme Thonylta miten hänestä tuli Mopar-harrastaja ja mikä sai miehen kiertämään Suomea Dartin ratin takana yli 10 000 kilometriä V8-moottorin matalaa laulua kuunnellen.
[Lue artikkeli]Suomalainen latolöytö: 1946 Dodge Custom Convertible
American Car Show:n uudelta klassikkoautojen osastolta ei tarvinnut lähteä pettyneenä, sillä suoraan ladosta näyttelyyn tuotu 40 vuotta seisonut 1946 Dodge Custom Convertible oli yksi näyttelyn tähtiä. On uskomatonta, että vaivoin sodista selvinneeseen ja monenlaisesta puutteesta kärsineeseen Suomeen on jo vuonna 1946 saatu uusi avokattoinen ja hyvinvarusteltu Dodge. Ja vielä uskomattomampaa on, että auto on saanut seisoa rauhassa ladossa 40 vuotta, josta se juuri ennen näytteille tuomista oltiin käyty pelastamassa.
[Lue artikkeli]Cruising-helmi: 1969 Dodge Charger R/T
Tässä Stadin Cruising night -tapahtumassa mukana olleessa museorekisteröidyssä 1969 Dodge Charger R/T:ssä ruumiillistuu Moparin olemus.
[Lue artikkeli]Aero Warriors – NASCAR-sarjan hullut vuodet 1969 ja 1970
Dodge, Plymouth, Ford ja Mercury kehittivät NASCAR-radoille vakioautoihin pohjautuneet Aero Warriors -lempinimen saaneet mallit, joiden koreihin tehtiin huomattavia aerodynaamisia parannuksia. Vuosina 1969 ja 1970 ajetuista 102 NASCAR-osakilpailusta Aero Warriors -autoilla voitettiin peräti 73. Dominoinnin sivutuotteena kustannukset ja nopeudet nousivat, eikä ruumiiltakaan voitu ovaaliradoilla välttyä.
[Lue artikkeli]