Jenkkiautoja koko ikänsä harrastaneen keravalaisen Thony Nymanin 1962 Dodge Dart 440 on tuttu näky Etelä-Suomen harrasteautotapahtumissa. Mies kiersi niitä kuluneen vuoden aikana peräti 132 kappaletta, joka lienee epävirallinen Suomen ennätys. Komea suoritus, jonka arvoa nostaa koronakeväänä ja -syksynä peruttujen tapahtumien vyöry. Välillähän ehti jo näyttää siltä, että kaikki tapahtumat ja kokoontumiset joudutaan perumaan. Kysyimme Thonylta miten hänestä tuli Mopar-harrastaja ja mikä sai miehen kiertämään Suomea Dartin ratin takana yli 10 000 kilometriä V8-moottorin matalaa laulua kuunnellen.
[Lue artikkeli]jenkkiauto
Black Friday – mustat V8 jenkkiautot Vantaan pimenevässä syysillassa
Vuosi on pimeimmillään. Gigantin kirkuvien alennusprosenttilaarien sijaan päätin tänä vuonna kaivaitua arkistojen kätköihin. Kovin kauas ei tarvinnut mennä Black Friday -teemaan sopivien autojen löytämiseksi. Lokakuun cruising-illassa Vantaalla kameran muistikortille tallentui niin ajattoman komea museorekisteröity avo-Cadillac, ahdettuja hard core Mopareita kuin customoitu sämpylä-Mercurykin, joka uskaltaa esittää kysymyksen ”miksi?”
[Lue artikkeli]Kuvaraportti: Stadin Cruising Night jenkkiautotapahtuma 6.11.2020
Marraskuun lämpöennätys laitettiin Ahvenanmaalla uusiksi perjantaina 6.11. lämpömittarin kivuttua lukemaan 16,6 astetta. Ahvenanmaalta on toki stadiin matkaa, mutta lämpö tuntui pääkaupunkiseudulla asti ja sehän merkitsi tietysti sitä, että oli lähdettävä kameran kanssa Helsingin kauppatorille katsomaan minkälaista jenkkiautokalustoa lempeä syysilma torin kivetykselle puhaltaisi. Ja komeastihan se puhalsi! Kovin montaa kertaa en ole marraskuussa torilla käynyt, mutta autojen ja moottoripyörien määrä lienee silti kaikkien aikojen marraskuun ennätys?
Tässä muutama poiminta stadin perinteisestä jenkkiautotapahtumasta.
Kullanhohtoista luksusta – 1967 Cadillac Eldorado Coupe 429cid V8
Sekä Cadillac Eldorado että Oldsmobile Toronado ovat uraauurtaneen etuvetotekniikkansa johdosta jääneet täysin suotta monien arvostuksen ulkopuolelle. Toisaalta ne, jotka ovat valmiita hyväksymään harrasteautonsa hitaamman arvonnousun, varaosien niukan saatavuuden ja vannevalikoiman rajoittuneisuuden, palkitaan ylellisen individualistisella jenkkiautolla. Autolla, joka muistuttaa GM:n kultaisesta ajanjaksosta. Ajasta, jolloin General Motorsilla oli kyky tuoda markkinoille teknistä voimaa ja ajatonta tyyllikkyyttä tihkuneita ajoneuvoja. Yksi heistä on Jakke Vänskä, jonka sinivalkoinen Eldorado on huoleton cruising-auto, joka tarjoaa harrastajalleen ripauksen Cadillacin kullanhohtoista luksusta.
[Lue artikkeli]Ensimmäisen nelivetoisen luksusmaasturin rakensi amerikkalainen sotilas. Jeep-kuningas Walter Cochin 1946 Willys 4×4 Custom.
Jeep-kuningas Walter Cochin tarina on hurja. Natseja Yhdysvaltoihin paennut ja pommikoneen kyydissä takaisin Saksaan palannut Coch uskoi, että sodanjälkeisessä Euroopassa riittäisi kysyntää Willys-jeepin nelivetoiselle rungolle rakennetulle ylelliselle ajoneuvolle. Wallyllä ei ollut käytettävissään designereita tai ajoneuvotekniikan salat hallitsevia insinöörejä. Sen sijaan Wally palkkasi työttömiä saksalaisia peltiseppiä ja mekanikkoja toteuttaakseen visionsa luksusmaasturista. Eikä aikaakaan, kun kersantti Coch tuli kehittäneeksi sotatantereella palvelleesta Willys MB:stä cross-overin, josta Willys-Overlandin olisi pitänyt ottaa mallia omaan Jeepsteriinsä.
[Lue artikkeli]