Jenkkiautoja koko ikänsä harrastaneen keravalaisen Thony Nymanin 1962 Dodge Dart 440 on tuttu näky Etelä-Suomen harrasteautotapahtumissa. Mies kiersi niitä kuluneen vuoden aikana peräti 132 kappaletta, joka lienee epävirallinen Suomen ennätys. Komea suoritus, jonka arvoa nostaa koronakeväänä ja -syksynä peruttujen tapahtumien vyöry. Välillähän ehti jo näyttää siltä, että kaikki tapahtumat ja kokoontumiset joudutaan perumaan. Kysyimme Thonylta miten hänestä tuli Mopar-harrastaja ja mikä sai miehen kiertämään Suomea Dartin ratin takana yli 10 000 kilometriä V8-moottorin matalaa laulua kuunnellen.
[Lue artikkeli]Kuvat
Kuvaraportti: Stadin Cruising Night jenkkiautotapahtuma 6.11.2020
Marraskuun lämpöennätys laitettiin Ahvenanmaalla uusiksi perjantaina 6.11. lämpömittarin kivuttua lukemaan 16,6 astetta. Ahvenanmaalta on toki stadiin matkaa, mutta lämpö tuntui pääkaupunkiseudulla asti ja sehän merkitsi tietysti sitä, että oli lähdettävä kameran kanssa Helsingin kauppatorille katsomaan minkälaista jenkkiautokalustoa lempeä syysilma torin kivetykselle puhaltaisi. Ja komeastihan se puhalsi! Kovin montaa kertaa en ole marraskuussa torilla käynyt, mutta autojen ja moottoripyörien määrä lienee silti kaikkien aikojen marraskuun ennätys?
Tässä muutama poiminta stadin perinteisestä jenkkiautotapahtumasta.
Ensimmäisen nelivetoisen luksusmaasturin rakensi amerikkalainen sotilas. Jeep-kuningas Walter Cochin 1946 Willys 4×4 Custom.
Jeep-kuningas Walter Cochin tarina on hurja. Natseja Yhdysvaltoihin paennut ja pommikoneen kyydissä takaisin Saksaan palannut Coch uskoi, että sodanjälkeisessä Euroopassa riittäisi kysyntää Willys-jeepin nelivetoiselle rungolle rakennetulle ylelliselle ajoneuvolle. Wallyllä ei ollut käytettävissään designereita tai ajoneuvotekniikan salat hallitsevia insinöörejä. Sen sijaan Wally palkkasi työttömiä saksalaisia peltiseppiä ja mekanikkoja toteuttaakseen visionsa luksusmaasturista. Eikä aikaakaan, kun kersantti Coch tuli kehittäneeksi sotatantereella palvelleesta Willys MB:stä cross-overin, josta Willys-Overlandin olisi pitänyt ottaa mallia omaan Jeepsteriinsä.
[Lue artikkeli]Parhaat työkalut sopivat käteen vuosikymmenestä toiseen – 1971 Volvo 145 Express 2.5TDI
Riihimäkeläisen Volvo-harrastaja Lauri Kivirannan Volvo 145 Express on tasapainoinen kokonaisuus klassista skandinaavista designia, modernia arkiajoon sopivaa vaivattomuutta ja suomalaisen autoharrastajan taidokasta käsityötä. Auton alkuperäinen tekniikka on vaihdettu Volvo 850 mallin TDI-tekniikaksi lisävarusteineen. Näillä eväillä klasikko-Volvosta on saatu arkiseen ajoon sopiva käyttöauto, jolla on helppo ajaa kaikilla teillä ja joka sopii käteen kuin paras työkalu.
[Lue artikkeli]Kuvaraportti: Volvo Amazon treffit 2020
Hyppäsimme riihimäkeläisen Volvo Amazon -harrastaja Lauri Kivirannan farmari-Amazonin kyytiin ja suuntasimme kuudensille Volvo Amazon treffeille Hämeenlinnan Linnankasarmille. Kasarmialueen historialliselle harjoituskentälle saapui ennätysmäärän Amazoneja eri puolilta Suomea. Parhaimmillaan kentällä oli rinta rinnan siisteissä riveissä 75 Amazonia museoautoista customeihin. Tässä katsaus päivän tarjontaan vanneharrastajan näkökulmasta.
[Lue artikkeli]