Volkswagen K70 ei näyttänyt Volkswagenilta, ei kuulostanut Volkswagenilta eikä auton ajotuntumakaan muistuttanut Volkswagenia. Mutta auton keulaa koristi Volkswagenin merkki, joten täytyihän auton olla Volkswagen. Näin yksinkertainen ei Volkswagen K70 -mallin tarina ole. Autosta piti tulla saksalaisen autonvalmistajan NSU:n tulevaisuuden toivo, mutta yrityskaupan myötä siitä tulikin Volkswagenin unohdettu välimalli. Tätä edistyksellisestä ja harvinaista edelläkävijää ei kuitenkaan kannata unohtaa, sillä ilmajäähdytteisten volkkareiden keskellä K70 edusti raikasta tuulahdusta autoilun tulevaisuudesta.
[Lue artikkeli]Historia
Entisöitkö ajoneuvoa, joka on ollut Suomessa käytössä vähintään 50 vuoden ajan? Museoviraston avustukset kulkuvälineen restaurointiin ovat haettavissa nyt!
Tiesitkö, että Museovirastosta voi hakea ja saada avustuksen kansallisesti arvokkaan ajoneuvon konservointiin, restaurointiin tai rekonstruointiin. Avustuksia haettaessa etusijalla ovat Suomessa rakennetut vähintään 50 vuotta vanhat kulkuvälineet hevoskärryistä polkupyöriin ja mopoista työkoneisiin. Avustuksia myönnetään myös sellaista ajoneuvojen restaurointiin, jotka ovat olleet Suomessa käytössä vähintään 50 vuoden ajan. Avustusten hakuaika vuodelle 2021 alkoi 1.10.2020 ja päättyy 11.11.2020.
[Lue artikkeli]Viimeinen aatelinen – 1977 Mercury Grand Marquis 460cid V8
Toimittajan näkökulmasta cruising-ilta on onnistunut, kun kameran linssi kautta muistikortille pääse tallentamaan jonkin sellaisen ajoneuvon, jonka näkemistä ei olisi osannut odottaa. Vantaalta Järvenpään Cruisingiin saapuneiden Siljan ja Jaken 1977 Mercury Grand Marquis on juuri sellainen ajoneuvo. Auto on kuin valtava maantiepeto, jonka täydellinen varustelu hemmottelee omistajansa kaikkia aisteja. Mercury Grand Marquis on auto, jollaisia ei enää tehdä. Eikä tulla tekemään.
[Lue artikkeli]Jenkkivankkuri Amish-kulttuurin sydänmailta – 1986 Chevrolet G30 Callista by Carriage RV
Meillä Pohjolassa luksusluokan ilmastoidut kesämökit hankittiin 1980-luvulla pysymään paikoillaan. Amerikassa kaikki oli toisin. Cruising-helmenä esittelyvuorossa on Malmin lentoasemalle Stadin cruising-illan Pre-Party tapahtumaan saapunut indianalaisen Carriage, Inc. -matkailuautovalmistajan Chevroletin C/K-alustalle rakentama yli 8,5 metriä pitkä ja lähes viisi tonnia painava puoli-integroitu luksusluokan Chevrolet Callisto RV-matkailuauto. Auton uumenista löytyy kaikki, mikä menevä pariskunta voi loma-asunnoltaan toivoa. Huomioarvokin on taattu auton 6.2-litraisen V8-dieselmoottorin herätessä henkiin.
[Lue artikkeli]Ikinuori tähtikeula – 1973 Mercedes-Benz 250c
Klassinen pilariton hardtop coupé-kori, ajattoman kauniit mittasuhteet, elegentit yksityiskohdat ja saksalaisen sodanjälkeisen insinöörityön huippuunsa hiottu laatu ja luotettavuus. Siinä on lyhyesti W114 Mercedez-Benz 250c coupeen resepti. Ei ihme, että Mercedeksen uusi coupé oli heti vuonna 1968 tapahtuneesta ensiesittelystään lähtien välitön menestys. Eikä keski-ikäisen MB coupén taika ole vuosien saatossa mihinkään kadonnut. Päinvastoin. Auto on yhä kaunis kuin loppukesän auringonlasku.
[Lue artikkeli]