Renaultin kaasuturbiiniauto Étoile Filante rikkoi nopeusennätykset Bonnevillen suola-aavikolla vuonna 1956 saavuttamalla yli 300km/h nopeuden. Suomeksi tähdenlentoa tarkoittavan auton ennätykset ovat yhä edelleen kaasuturbiiniautojen voimassaolevia nopeusennätyksiä.
[Lue artikkeli]Historia
50 vuotta täyttävä Opel GT rikkoi aikanaan jopa dieselautojen nopeusennätykset
Opelin klassinen Gran turismo oli yllättävä menestys. Euroopan Corvetteksi ristitty auto suunniteltiin salassa ja se sai ensiesiintymisessään sankarin vastaanoton.
[Lue artikkeli]Mitä tarkoittavat numerot vanhan pakettiauton ovessa?
1970-luvun loppuun asti kuorma- ja pakettiautojen etuovessa tai etukulmassa tuli olla merkittynä painomerkinnät. ”Kanna koko akseli” on hyvä muistisääntö numeroiden merkityksen selvittämiseksi.
[Lue artikkeli]Vuoden 1957 katastrofia seurasi Chrysler Unibodyn ja Slant6-moottorin synty
Laaduntarkkailu oli Detroitissa vuonna 1957 vitsien aihe. Sen seurauksena Chrysler-yhtymän autojen laatu laski katastrofaalisesti. Mallivuodelle 1960 Chrysler otti autoissaan käyttöön itsekantavan korin ja Slant6-moottorin. Uuden katastrofin ainekset olivat ilmassa, mutta lopputulos yllätti kaikki.
[Lue artikkeli]Mies, joka mullisti etuvetoisten autojen suunnittelun, on yksi automaailman suurista unohdetuista neroista
Dante Giacosan päämäärä oli tuoda auto tavallisen ihmisen ulottuville. Giacosa suunnitteli niin monta merkittävää automallia, ettei voi kuin ihmetellä, miksei hänestä puhuta enempää.
[Lue artikkeli]