Kustom Kulture show 2026 kokosi Kaapelitehtaalle enemmän kalustoa kuin koskaan aikaisemmin. Taiteilijoita paikan päällä oli yli kymmenestä maasta, Jenkeistä, Australiasta ja eri puolilta Eurooppaa. Ensi esittelyssä on neljä moottoripyörää ja myös useita autoja. Kattaus oli kustom-kulttuurista kiinnostuneille jälleen kerran ehdottomasti näkemisen ja kokemisen arvoinen kokonaisuus.
[Lue artikkeli]Historia
Kerralla oikein – mies, joka piirsi Porsche 911:n
Harva muotoilija on jättänyt autoteollisuuteen niin pysyvän jäljen kuin joulukuussa 1935 syntynyt Ferdinand Alexander Porsche. Nimensä Porschen perustaneelta isoisältään Ferdinand Porschelta perinyt F. A. Porsche tunnetaan ennen kaikkea legendaarisen Porsche 911 urheiluauton muodon isänä. Hän oli visionääri, jonka muotoilufilosofian ytimessä oli yksinkertainen periaate: hyvä muotoilu on rehellistä.
[Lue artikkeli]Kuvaraportti: Keski-Suomen Talwiajot 2025
Keski-Suomen Mobilistit ry on järjesti helmikuussa perinteiset vanhojen autojen Talwiajot. Tapahtumalla on jo yli 50-vuotinen historia. Autokunnille oli tarjolla kaksi eripituista lenkkiä. Pidempi 140km lenkki tehtävineen nopeammille ajoneuvoille ja lyhyempi noin 50km lenkki hitaammalla ajoneuvokalustolle. Reiteille starttasi erilaista kalustoa aina 1920-luvun kanttiautoista 1990-luvun youngtimer-klassikoihin. Yleisöllä on vapaa pääsy lähtöalueelle, jossa autoja pääsi ihastelemaan lähietäisyydeltä.
[Lue artikkeli]Toyota Starlet KP6x – pieni, mutta pippurinen takavetolegenda
Toyota Starlet on monelle autoharrastajalle tuttu yhtenä 1970- ja 1980-lukujen vaihteen kaupungistuvaa Suomea valloittaneista pienikokoisista autoista. Pienen japanilaisen Toyotan suosiota selittävät etenkin Starletin toisen sukupolven takaveto, kierrosherkkä moottori ja ensimmäistä kertaa Toyotassa käytetty tarkka hammastanko-ohjaus, jotka tekivät autosta hauskan ajettavan.
[Lue artikkeli]Cruising-helmi: 1963 Acadian Beaumont Sport Coupe
Detroitin kolme suurta — Ford, Chrysler ja General Motors panostivat 1960-luvun alussa merkittävästi taisteluun pohjoisen naapurivaltion automarkkinoiden herruudesta. Tuontitulleista johtuen Kanadan markkinoille suunniteltiin erikoismalleja ja automerkkejä vastaamaan paikalliseen kysyntään. Kun Yhdysvalloissa vuonna 1961 esiteltyä Pontiac Tempestiä ei otettu mukaan Kanadaan vientiohjelmaan, halusivat GM:n kanadalaiset jälleenmyyjät valikoimaansa oman kompaktiluokan automallin. Acadian syntyi vastaamaan tähän tarpeeseen.
[Lue artikkeli]