Vantaan Cruising on vapaamuotoinen jenkkiautotapahtuma joka kuun kolmantena perjantaina Heurekan parkkipaikalla Vantaan Kuninkaalassa. Kokoontuminen alkaa noin kello 18 aikoihin ja säästä riippuen nähtävää ja kuultavaa riittää aina yön pimeisiin tunteihin saakka. Vuosien varrella Vantaan tapahtumasta on kehkeytynyt oiva paikka nautiskella komeista burnouteista, sillä parkkipaikan viereinen suora ja vastapäinen tienpenkka muodostaa katsomon ja renkaanpolttosuoran yhdistelmän. Tässä kuminkäryä ja cruising-helmiä toukokuun tapahtumasta.
[Lue artikkeli]cruising
Kuvaraportti: Stadin vappucruising 1.5.2020
Eri puolilta Suomea on kantautunut tietoja valtavista autojen ja kaksipyöräisten kokoontumisajoista, joiden hajoittamisessa poliisissa on riittänyt töitä ja ongelmia. Helsingin Kauppatorilla jenkkiautojen vapunpäivän cruising-tapahtumassa tunnelma oli päinvastainen. Torille kokoontuneita jenkkiharrastajia tai kalustoa ei paikalla pyörähtäneen poliisin tarvinnut kehottaa poistumaan. Virkavalta totesi niin autojen kuin harrastajienkin turvavälien olevan kunnossa ja poliisi sai hetkeksi keskittyä paikalle saapuneiden harrasteautojaen tunnistamiseen. Vaikka sää ei tänäkään vappuna suosinut, torilla riitti nähtävää useammaksi tunniksi. Tässä muutamia värikkäitä poimintoja harmaan Helsingin sydämestä.
[Lue artikkeli]Cruising-helmi: 1973 Volkswagen 1303S ”Ässäkupla”
Puolesta vai vastaan? Ässäkuplat jakavat Volkswagen-harrastajien mielipiteet. Monien mielestä ne eivät ole aitoja kuplavolkkareita modernimman tekniikkansa takia, eivätkä yhtä sympaattisia kuin vanhemmat 1950- ja 1960-lukujen makaavalamppuiset kuplat. Osa harrastajista taas pitää niitä juuri edellä mainituista syistä kuplavolkkareiden ehdottomina huippumalleina ja loistavina projektiaihioina vaikkapa rallipoluille.
[Lue artikkeli]Kuvaraportti: Stadin Cruising Night 10/2019
Vieläkö lokakuussa koleaa keliä ja tihkusadetta uhmaamaan Helsingin kauppatorille kokoontuu jenkkiautoja ja muita harrasteajoneuvoja Stadin cruising-iltaan? Omat harrasteautot on ollut tapana laittaa talveksi seisontaan syyskuun lopussa, kun syksyn sateet ja yöpakkaset ovat jo saapuneet. Niinpä en ole koskaan aikaisemmin käynyt katsomassa, josko vielä lokakuussakin kauppatori täyttyisi harrasteajoneuvoista. Keli ei tänä vuonna cruising-kansaa suosinut eikä torille ruuhkaa päässyt muodostumaan, mutta se selvisi, että autot on tehty ajettaviksi ja ajokauden päättyminen on ennen kaikkea asennekysymys. Ensi lokakuussa täytyy paikalle saapua itsekin harrasteautolla.
[Lue artikkeli]Cruising-helmi: 1956 Nash Metropolitan Lil’Gasser
Mikään muu autonrakentamisen tyylisuunta ei ole yhtä ratkaisevasti vaikuttanut maailman nopeimman urheilulajin, kiihdytysurheilun syntyyn ja kehittymiseen kuin gasserit. Suomessa rakennetut tai ylipäätään Suomessa muuallakin kuin autonäyttelyissä esillä olevat gasserit ovat harvinaista herkkua. Elokuussa Vantaan Cruisingin parkkialue oli täysi mielenkiintoista harrastekalustoa, mutta yksi illan ehdottomista kohokohdista oli Nash Metropolitan Lil’Gasserin saapuminen paikalle. Gasserin röyhkeän sumeilematon ulkomuoto, 350cid V8-pikkulohkon jylinä, etukenoinen stance ja Metropolitanin sirkuksesta lainattu kori ovat yhdessä kuin Minni Hiiren kiihdytysauto, josta ei voi olla tykkäämättä.
[Lue artikkeli]