Z/28 on maailman tunnetuin RPO-tuotantokoodi. Se otettiin Chevroletillä käyttöön tarkoittamaan lähes kisavalmista Camaroa, joka rakennettiin verivihollisen Ford Mustangin päihittämiseksi taistelussa uuden Pohjois-Amerikan Trans-Am vakioautosarjan herruudesta. Menestys ei tullut heti eikä helpolla, mutta kehitystyön lopputuloksena syntyi voittaja-auto Camaro Z/28. Yhä edelleen 50 vuotta myöhemmin Z/28 on kevyen ja tehokkaan ratavalmiin Camaron synonyymi.
[Lue artikkeli]Historia
Ensimmäinen koskaan valmistunut Ford Mustang Hardtop Coupe huutokaupataan tammikuussa
Fordin pilottituotantolinjalla alkuvuonna 1964 käsinkootun Mustang Hardtop Coupen runkonumerolla 00002 oli tarkoitus jäädä näyttelykiertueen jälkeen Fordin omaan autokokoelmaan. Logistisen sekaannuksen johdosta auto päätyi pienelle Fordin jälleenmyyjälle Kanadaan, joka myi sen Mustang-huumassa muiden autojen mukana. Nyt auto on tarkasti entisöity ja se huutokaupataan tammikuussa ilman hintavarausta uudelle omistajalle.
[Lue artikkeli]Indianapolis 500 Pace Car – amerikkalaisen turva-auton historia
Pace car ja sen takaa tehtävä lentävä lähtö on kilpailijoiden turvallisuudesta huolissaan olleen Indianapoliksen legendaarisen moottoriradan perustajan Carl G. Fisherin keksintö. Vuodesta 1911 lähtien ajettu Indianapolis 500 kilpailu kerää Amerikassa miljoonat ihmiset radan varteen ja tv-vastaanottimien ääreen joka vuosi. Ei olekaan ihme, että autonvalmistajat ovat jo yli sata vuotta kilpailleet kunniasta tulla valituksi Indy 500 kilpailun viralliseksi pace car turva-autoksi.
[Lue artikkeli]Cruising-helmi: nopea ja ylellinen 1970 Chrysler 300 HURST
Yhteistyössä viritysosistaan tunnetun Hurstin kanssa suunniteltu 1970 Chrysler 300H oli Chryslerin viimeinen ”kirjainauto”. Epäonnistuneen markkinoinnin ja korkean hinnan seurauksena autoa valmistettiin vain 502 kappaletta. Nyt Chrysler 300H on yksi kaikkein harvinaisimmista muskeli-Mopareista.
[Lue artikkeli]Vain lentäminen on kauniimpaa – Opel GT 50 vuotta
Opelin ensimmäinen aito coupé Opel GT herätti vuonna 1968 ansaittua ihastusta niin lehdistössä kuin suuren yleisönkin joukossa. Lokakuussa 1968 kenellä tahansa oli mahdollisuus reilun viikon ajan koeajaa uusi Opel GT:tä ja muut Opelin urheilulliset mallit Hockenheimin moottoriradalla. Amerikan vallannut Z-huuma päätti Opel GT:n tuotannon vuonna 1973.
[Lue artikkeli]