Hyvin rakennetussa rodissa tiivistyy esteettisesti kauniiksi kokonaisuudeksi rakentajansa kekseliäisyys, innovaatiot, monimuotoisuus, vapauden ja vauhdin kaipuu ja tietysti myös kapinallisuus. Aivan kuten tässä Olli Erkkilän Citroen 2CV rodissa. Ollin rättärirodi on auto, joka nostaa kunnioituksesta hattua alkuperäiselle amerikkalaiselle hot rodille ja tuo ranskalaisen sivistyneessä kapinallisuudessaan samalla skeneen jotain sellaista uutta, jota se kaipaa.
[Lue artikkeli]Ainoa jäljellä oleva 1967 BMW 1600 GT entisöitiin opiskelijavoimin
Italialaisen koriräätäli Pietro Fraun kynästä syntyneen sulavalinjaisen 1967 BMW 1600 GT:n muodot kätkevät sisäänsä baijerilaisen Glasin ja BMW:n tekniikan. Tätä Glasin ja BMW:n yhteistyönä syntynyttä autoa valmistui vain kaksi kappaletta, joista toinen tuhoutui jo varhaisessa vaiheessa koeajossa. Jäljelle jäänyt yksilö on nyt entisöity alkuperäiseen asuunsa.
[Lue artikkeli]Kurooko tämä Teslan moottorin vauhdittama 1949 Mercury Coupe Derelict umpeen sukupolvien välisen kuilun?
Klassikkoajoneuvoja on muunnettu sähkökäyttöisiksi jo vuosikymmenten ajan. Tehtävä on haastava, sillä konversion myötä kadotetaan helposti enemmän kuin saadaan. ICONin valmistama 1949 Mercury Coupe Derelict asettaa kaikille tuleville konversioille kokonaan uuden laatutason, joka muiden on ylitettävä. Koskaan aikaisemmin ei klassikkoautoa ole muunnettu sähköautoksi näin onnistuneesti.
[Lue artikkeli]Yli 560tkm ajetun 1967 jenkkikuplan kunnostus paljastaa USA- ja euromallien erot
Kuplavolkkari näyttää ensisilmäykseltä pysyneen samanlaisena vuodesta toiseen, mutta vuosimallit ja eri mantereille toimitetut vientimallit eroavat merkittävästi toisistaan. Tämän ensimmäisellä omistajalla 51 vuotta käyttöautona olleen vm. 1967 kuplan mittariin on kertynyt yli 560tkm. Kunnioitettava kilometrimäärä millä tahansa autolla ajettuna. Volkswagen päätti kunnostaa auton Meksikon tehtaallaan uutta vastaavaksi. Kunnostustyön yhteydessä paljastuvat myös kuplavolkkarin USA- ja euromallien erot sekä muita 1967 Volkkareiden ainutlaatuisia piirteitä.
[Lue artikkeli]Chevrolet Camaro Z/28 – taistelu Trans-Am ratojen herruudesta [1. osa]
Z/28 on maailman tunnetuin RPO-tuotantokoodi. Se otettiin Chevroletillä käyttöön tarkoittamaan lähes kisavalmista Camaroa, joka rakennettiin verivihollisen Ford Mustangin päihittämiseksi taistelussa uuden Pohjois-Amerikan Trans-Am vakioautosarjan herruudesta. Menestys ei tullut heti eikä helpolla, mutta kehitystyön lopputuloksena syntyi voittaja-auto Camaro Z/28. Yhä edelleen 50 vuotta myöhemmin Z/28 on kevyen ja tehokkaan ratavalmiin Camaron synonyymi.
[Lue artikkeli]