Viron jenkkiautoharrastajien ajokauden 2019 avaus järjestettiin tänä vuonna Tallinnan uuden Lennusadam-merimuseon takana sijaitsevalla aukiolla. Merellinen paikka kehittyvän Kalasataman kaupunginosan sydämessä tarjosi oivat puitteet kokoontumiselle. Amerikkalaisten autojen harrastajien määrä on Virossa viime vuosina nopeasti kasvanut. Maahan tuodaan niin uutta kuin vanhaakin kalustoa ja talleissa rakennetaan viimeisteltyjä näyttelyautoja ja katseet kerääviä katuautoja. Tässä raportissa muutama poiminta Lennusadaman aukiolta.
[Lue artikkeli]Suositellut
Hatunnosto Larry Watsonille – American Car Show 2019 customit
Larry Watson oli itseoppinut pinstriping ja custom-erikoismaalausten kuningas. Hänen maaliruiskustaan saivat alkunsa niin auton korilinjojen parhaita puolia korostava scallop-maalaus, häivytykset, pitsit, varjot, liekkikuviot, candy-värit ja flake. Larry Watson vei vanhat maalaustekniikat ennen näkemättömän pitkälle ja kehitti kokoajan uusia tapoja maalata entistä näyttävämpiä custom-autoja. Tämän kevään American Car Show:ssa oli esillä monta autoa ja moottoripyörää, joiden maalipintaa katsellessa täytyy nostaa Larry Watsonille hattua. Ilman hänen pioneerityötään Kustom-kulttuuri ei olisi tänään sitä mitä se on ja autonäyttelyissä olisi paljon vähemmän nähtävää.
[Lue artikkeli]Suomalainen latolöytö: 1946 Dodge Custom Convertible
American Car Show:n uudelta klassikkoautojen osastolta ei tarvinnut lähteä pettyneenä, sillä suoraan ladosta näyttelyyn tuotu 40 vuotta seisonut 1946 Dodge Custom Convertible oli yksi näyttelyn tähtiä. On uskomatonta, että vaivoin sodista selvinneeseen ja monenlaisesta puutteesta kärsineeseen Suomeen on jo vuonna 1946 saatu uusi avokattoinen ja hyvinvarusteltu Dodge. Ja vielä uskomattomampaa on, että auto on saanut seisoa rauhassa ladossa 40 vuotta, josta se juuri ennen näytteille tuomista oltiin käyty pelastamassa.
[Lue artikkeli]1973 Volkswagen 412E – Suomi-auto neuvostoajan Virosta
Volkswagenin piti valloittaa luksuautojen markkinat Type 4 -malleillaan. Toisin kävi. Kansa piti uutta kansanvaunua rumana ja kalliina, ja autolehtien toimittajat soimasivat Volkswagenia kovin sanoin sokeaksi 1960-luvun lopun nopealle teknologiselle kehitykselle. Luksusautojen markkinat jäivät valloittamatta, mutta nykyään harvinaisilla Type 4 -yksilöillä on monta mielenkiintoista tarinaa kerrotavanaan. Yksi tarinoista on tässä. Virolaisen pellon reunasta löydetty suomalainen Volkswagen 412 E neuvostoliittolaisilla rekisterikilvillä on esimerkki siitä, kuinka autot ja ajoneuvokulttuuri ovat osa kansakuntien historiaa.
[Lue artikkeli]Viktorian 1976 GAZ-24 Volgan täydellinen muodonmuutos
Uudesta Volgasta piti tulla automalli, jolla Amerikka saataisiin vapisemaan pelosta. Toisin kävi. Volga GAZ-24:n tarina on malliesimerkki siitä, miksi Neuvostoliitto lopulta kaatui. Samalla se on yhden historiallisen aikakauden symboli, joka ansaitsee tulla entisöidyksi ja säilytetyiksi tuleville sukupolville. Ja tietysti myös ajetuksi. Mikä olisikaan parempi auto automatkalle halki entisen Neuvostoliiton, kuin Viktorian täysin entisöity GAZ-24 Volga? Tästä autosta Brežnevkin olisi ollut ylpeä.
[Lue artikkeli]